Япония — островное государство в Тихом океане с населением около 123,8 млн человек и ВВП порядка $4,2 трлн (2024) — четвёртая экономика мира. Страна является крупнейшим потребителем СПГ, одним из ведущих производителей автомобилей, электроники и промышленного оборудования. Товарооборот между Россией и Японией в 2024 году составил около $7,5 млрд. Основу российского экспорта занимает сжиженный природный газ (63,9 %), морепродукты (15,2 %) и цветные металлы (10,8 %); из Японии в Россию поставляют транспортные средства (66,2 %), запчасти, электронику и промышленное оборудование. «Ультра Карго» организует доставку грузов в Японию и из Японии морским, авиационным транспортом, а также по мультимодальным схемам. Рассчитайте стоимость доставки с помощью формы для расчёта стоимости на нашем сайте.
Грузовой терминал
Порты Иокогама, Нагоя, Кобе и аэропорт Нарита (NRT)
Япония располагает разветвлённой портовой инфраструктурой. Основные контейнерные порты: Иокогама — около 3,0 млн TEU в год, глубина до 16 м, принимает суда вместимостью свыше 18 000 TEU; Нагоя — 2,76 млн TEU и 157 млн тонн грузов (2024); Кобе — около 2,8 млн TEU; Токио — около 2,0 млн TEU. Морской транзит из Владивостока до Иокогамы — 2–4 дня, из Санкт-Петербурга через Суэцкий канал — 35–45 дней. Линии: Maersk, ONE (Ocean Network Express), Evergreen, COSCO, Yang Ming.
Главный грузовой авиахаб страны — аэропорт Нарита (ИАТА: NRT, ИКАО: RJAA), расположенный в 60 км от центра Токио. Две ВПП длиной 4 000 м и 2 500 м (строится третья — 3 500 м). Пассажиропоток в 2024 году — 39,8 млн человек, грузооборот — 1,95 млн тонн. Хаб для Japan Airlines, ANA, Nippon Cargo Airlines, FedEx Express. Дополнительно используем Кансай (ИАТА: KIX) — 787 тыс. тонн грузов (2024, +4 %). Прямых грузовых рейсов из России в настоящее время нет — грузы отправляются транзитом через Пекин, Шанхай, Сеул или Стамбул.
Виды доставки
Какие способы доставки доступны
🚢 Морская перевозка
Контейнеры 20'/40' (FCL), сборные грузы (LCL), рефконтейнеры, ро-ро, негабарит. Порты назначения — Иокогама, Нагоя, Кобе, Токио. Из Владивостока — 2–4 дня, из Новороссийска через Суэцкий канал — 30–40 дней, из Санкт-Петербурга — 35–45 дней. Ближайший маршрут через Владивосток — самый быстрый.
✈️ Авиаперевозка
Транзитные маршруты через Пекин, Шанхай, Сеул, Стамбул. Срок доставки — 3–7 дней в зависимости от стыковок. Экспресс-доставка — от 2–3 дней. Аэропорты назначения — Нарита (NRT), Кансай (KIX). Подходит для срочных, высокотехнологичных и дорогостоящих грузов.
🔄 Мультимодальная перевозка
Комбинации ж/д + море: из Москвы по Транссибу до Владивостока и далее морем до японских портов — 18–25 дней. Также авто + море и авиа + авто для доставки вглубь страны: Токио, Осака, Нагоя, Фукуока, Саппоро. Оптимальна для крупных партий с доставкой «до двери».
Специфика направления
Что перевозят между Россией и Японией
Япония применяет одну из самых низких средних таможенных ставок среди развитых стран — 1,8 % на все товары, при этом на промышленную продукцию средняя пошлина составляет около 2,5 %, на сельскохозяйственную — порядка 10 %. Налог на потребление (аналог НДС) — 10 % (8 % на продовольствие). Товары стоимостью ниже 10 000 JPY пошлиной не облагаются. Япония присоединилась к антироссийским санкциям, что ограничивает ряд товарных категорий. Тем не менее торговля продолжается, особенно по энергоносителям и морепродуктам. Основные товарные потоки:
Также перевозим грузы с особыми условиями — температурный режим для морепродуктов и продовольствия, усиленная упаковка для электроники и точного оборудования, фитосанитарные и карантинные сертификаты. Япония предъявляет строгие требования к маркировке, упаковочным материалам (обязательна обработка деревянной тары по стандарту ISPM 15) и сертификации. Помогаем с таможенными декларациями и оформлением на обоих концах маршрута.
Маршрутная сеть
Связанные направления
Из Японии и в Японию чаще всего отправляют грузы по этим маршрутам:
Нужна доставка в Японию?
Оставьте заявку — наши логисты подберут маршрут и рассчитают стоимость за 15 минут
Оставить заявку
