Бангладеш — одна из крупнейших экономик Южной Азии с населением около 174 млн человек и ВВП порядка $450 млрд (2024). Страна занимает 8-е место в мире по численности населения и входит в пятёрку «пограничных рынков», наиболее перспективных для инвестирования. Ключевая отрасль — текстильная промышленность: Бангладеш является вторым в мире экспортёром готовой одежды после Китая. Помимо текстиля, экономику формируют сельское хозяйство, фармацевтика, судостроение и IT-аутсорсинг. Товарооборот между Россией и Бангладеш стабильно превышает $2 млрд, а российский экспорт продукции АПК в 2024 году вырос на 44 % и превысил $1 млрд — страна вошла в десятку крупнейших покупателей российского продовольствия. В обратном направлении в Россию поступают текстиль, одежда, обувь, кожгалантерея, чай и морепродукты. «Ультра Карго» организует доставку грузов в Бангладеш и из Бангладеш авиационным и автомобильным транспортом, а также по мультимодальным схемам. Рассчитайте стоимость доставки с помощью формы для расчёта стоимости на нашем сайте.
Грузовой терминал
Аэропорт Хазрат Шахджалал, Дакка (DAC) и порт Читтагонг
Основной воздушный хаб — международный аэропорт Хазрат Шахджалал (IATA: DAC, ИКАО: VGHS), расположенный в 17 км к северу от центра Дакки. Асфальтовая ВПП 14/32 длиной 3 505 м принимает широкофюзеляжные суда, включая Boeing 787, Airbus A330 и грузовые Boeing 777F. Действующий грузовой терминал обрабатывает до 200 000 тонн грузов в год; после завершения строительства третьего терминала (ориентировочно 2026) мощность вырастет до 500 000 тонн. Прямых регулярных авиарейсов между Россией и Бангладеш нет — грузовые отправки проходят транзитом через хабы в Дубае (Emirates SkyCargo, flydubai), Стамбуле (Turkish Cargo), Дохе (Qatar Airways Cargo), Дели и Куала-Лумпуре. Транзитное время авиагруза из Москвы в Дакку — от 2–3 дней. Главный морской порт страны — Читтагонг (Чаттограм): через него проходит порядка 90 % внешнеторгового морского грузооборота Бангладеш. В 2024 году порт обработал рекордные 3,28 млн TEU (+7,4 % к 2023) и 123,6 млн тонн генеральных грузов. Контейнерные линии CMA CGM, COSCO, Maersk, MSC, Hapag-Lloyd, ONE, Evergreen связывают Читтагонг с российскими портами Санкт-Петербурга, Усть-Луги и Новороссийска — как правило, с перевалкой в портах Турции или ОАЭ.
Виды доставки
Какие способы доставки доступны
✈️ Авиаперевозка
Оптимальный выбор для срочных и ценных грузов. Прямых рейсов нет, перевозка через транзитные хабы: Дубай, Стамбул, Доха, Дели. Время доставки из Москвы — от 2–5 суток в зависимости от хаба и расписания стыковок. Подходит для электроники, медицинских изделий, образцов продукции, фармацевтики и срочных запчастей.
🚢 Морская перевозка
Основной способ для крупных партий. Маршрут: Читтагонг — перевалка в Стамбуле, Порт-Саиде или Джебель-Али — Санкт-Петербург или Новороссийск. Срок: 30–45 дней до Санкт-Петербурга, 50–60 дней до Новороссийска. Контейнеры 20'DC и 40'DC/40'HQ. Ставки фрахта (ориентировочно): от $5 375 за 20'DC и от $7 100 за 40'DC (Читтагонг — СПб).
🔄 Мультимодальная перевозка
Комбинация морского и автомобильного или авиационного транспорта для баланса стоимости и сроков. Типичная схема: море до Новороссийска или Санкт-Петербурга, далее автоперевозка до Москвы или иного города-получателя. Альтернативный вариант: авиа + авто — от 16 дней. Подходит для сборных грузов, текстиля, обуви и товаров e-commerce.
Специфика направления
Что чаще всего перевозят в Бангладеш и обратно
Россия является крупным поставщиком пшеницы в Бангладеш: в 2024 году отгрузки достигли рекордных 3,9 млн тонн (+45 % к 2023). Также в Бангладеш экспортируются горох, минеральные удобрения, подсолнечное масло, семена горчицы и молочная продукция. Из Бангладеш в Россию поступает прежде всего готовая одежда, текстиль, обувь, кожгалантерея, джутовые изделия, чай и морепродукты. Основные категории грузов:
Перевозим грузы с особыми условиями — температурный режим, усиленная упаковка, оформление документов на опасные и скоропортящиеся товары. Учитываем особенности рынка Бангладеш: аккредитивную форму оплаты, требования к сертификации (радиационная безопасность, фитосанитарные нормы) и подбираем маршруты с учётом текущего расписания контейнерных линий.
Маршрутная сеть
Связанные направления
Из Бангладеш и в Бангладеш чаще всего отправляют грузы по этим маршрутам:
Нужна доставка в Бангладеш или из Бангладеш?
Оставьте заявку — наши логисты подберут маршрут и рассчитают стоимость за 15 минут
Оставить заявку
